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辯證地看待鐵路弱點(diǎn),理解比黃金更重要
2014-05-29 15:18:18   財(cái)經(jīng)導(dǎo)報(bào)   評(píng)論:0

  新華網(wǎng)5月28日訊,日前,國(guó)家鐵路局首次發(fā)布了《2013年鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)管報(bào)告》!秷(bào)告》顯示,2013年,全國(guó)鐵路交通事故死亡人數(shù)1336人,比2012年下降5.7%。(5月28日,北京青年報(bào))

  煤礦、公路和民航等行業(yè)在年初都會(huì)發(fā)布上年度事故報(bào)告,內(nèi)容包括各類(lèi)事故發(fā)生件數(shù)、事故傷亡人數(shù)和造成經(jīng)濟(jì)損失等,鐵路雖具有一定的特殊性,但作為關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的基礎(chǔ)交通設(shè)施,人民有權(quán)利了解其安全運(yùn)行情況,國(guó)家鐵路局作為代表人民監(jiān)管鐵路行業(yè)的機(jī)構(gòu),自然有義務(wù)履行公布鐵路交通事故情況這一職責(zé)。

  這次《2013年鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)管報(bào)告》的公布,不得不說(shuō)是“鐵老大”的一次大進(jìn)步,敢于直面工作的不足,正視出現(xiàn)的問(wèn)題,接受民眾的監(jiān)督批評(píng),“鐵老大”放低了身段,絕不再是高高在上的姿態(tài)。面對(duì)旅客的意見(jiàn)和訴求,鐵路部門(mén)近些年不斷努力完善工作,提高服務(wù)水平,對(duì)社會(huì)做出的貢獻(xiàn)大家應(yīng)當(dāng)看得到。

  拿購(gòu)票方式的進(jìn)步來(lái)說(shuō),鐵路部門(mén)開(kāi)通的電話訂票業(yè)務(wù),讓旅客足不出戶就可提前訂到車(chē)票,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)12306網(wǎng)站,在家就可以購(gòu)到火車(chē)票,更為方便百姓的是,可以使用網(wǎng)銀付款,網(wǎng)上購(gòu)得的火車(chē)票就近在火車(chē)站點(diǎn)領(lǐng)取,較大規(guī)模的火車(chē)站還配置了自動(dòng)取票售票機(jī),排長(zhǎng)隊(duì)購(gòu)票的現(xiàn)象已成為了歷史。去年11月,12306網(wǎng)站將支付寶作為購(gòu)票支付方式,解決了旅客們反映的網(wǎng)購(gòu)車(chē)票無(wú)法使用支付寶快捷支付的問(wèn)題,部分城市火車(chē)站與快遞公司對(duì)接合作,買(mǎi)車(chē)票就像網(wǎng)購(gòu)商品一樣,更方便、更快捷了。

  面對(duì)民眾的需求,“鐵老大”在力求完美中改變著自己。春運(yùn)、節(jié)假日提前調(diào)整運(yùn)行圖,最大限度地加開(kāi)臨客,提出的“三個(gè)出行”,將服務(wù)變得更加細(xì)致到位,以往生硬的面孔不見(jiàn)了,更為可贊的是,鐵路職工在忘我工作中,生物鐘被打亂,拋家離子的例子數(shù)不勝數(shù)。這些細(xì)節(jié)的變化,說(shuō)明一個(gè)事實(shí),“鐵老大”向“鐵哥們”轉(zhuǎn)變了。

  誠(chéng)然,鐵路部門(mén)的工作雖然還有可詬病之處,但人無(wú)完人,很多問(wèn)題是發(fā)展中的問(wèn)題,更是中國(guó)國(guó)情所定,比如:春運(yùn)的擁擠、火車(chē)的晚點(diǎn)等等,我們不妨多一些理解,多一份鼓勵(lì)。

  作者:宋子翔

責(zé)任編輯:bjhtren  來(lái)自:財(cái)經(jīng)導(dǎo)報(bào)綜合

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